SMC无杆气缸，日本SMC无杆气缸要求CY3B25-PS
SMC无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的zui大优点是节省安装空间。(1)磁偶无杆气缸：活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。
SMC无杆气缸在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。
SMC无杆气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电动缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的无杆气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电动缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不超过1000N。显而易见，在输出力方面无杆气缸更具优势。
SMC无杆气缸对使用者的要求较低。无杆气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电动缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而BIMBA气缸使之损坏电动缸的优势主要体现在以下3个方面：
1.系统构成非常简单。由于电机通常与缸体集成在一起，再加上控制器与电缆，电动缸的整个系统就是由这三部分组成的，简单而紧凑。
2.柔韧性强。毫无疑问，电动缸的柔韧性远远强于无杆气缸。
CY3B25-PS
CY3B25TF-600
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